Все наше життя — це рух, а рухатись життям можна пішки, особистим або громадським транспортом. Якщо справи йдуть непогано, то ви, напевно, віддаєте перевагу особистому транспорту, але на чужині доводиться користуватися транспортом громадським і без інструкції іноді не обійтися. Тому сьогодні поговоримо про те, як швидко, недорого і не пішки пересуватися Бангкоком.
Найкращим видом транспорту у Бангкоку, за нашою версією, є автомобільне таксі. Зараз пояснимо. По-перше, у місті величезна кількість таксі, таке відчуття, що Бангкок — місто таксистів, а не янголів. По-друге, завдяки дивовижному розфарбуванню, таксистів дуже легко помітити.
І, по-третє, це звісно ж фінансова сторона питання та зручності. Нам траплялися тільки нові машини, з кондиціонером і шкіряним салоном. Що стосується цін, то вони дуже демократичні, 35 бат (1$) доведеться віддати за посадку, в яку включені перші 2 кілометри, а потім кожен наступний кілометр коштуватиме близько 5 бат. За простій у заторі доведеться доплатити. Якщо на маршруті будуть швидкісні магістралі, то тягар дорожнього збору в розмірі від 40 до 60 бат також ляже на ваші плечі.
Краще вибирати таксі з написом TAXI-METER (таксіметр), який свідчить про те, що в машині є лічильник — найкращий союзник наївного туриста. Лічильник служить чудовою доказовою базою в суперечках з таксистами будь-якого ступеня моральності. Так що не забувайте вмикати його, інакше наприкінці поїздки доведеться вступати у тривалі переговори, місцеві таксисти не особливо говорять англійською.
До речі, у таксіметрах завжди можна знайти таблицю з тарифами.
Але найголовніша перевага навіть не в цьому. Тайські маршрутні таксі виводять це поняття на новий рівень, тут це дійсно як таксі. Перед тим, як сісти в маршрутку, ви узгоджуєте деталі маршруту з водієм і якщо йому по дорозі, він може трохи відхилитися від встановленого маршруту та підвезти вас в потрібне місце. Певна річ, за такий сервіс доведеться доплатити, сума теж узгоджується. У невеликих містах відхилення можуть бути настільки значними, що можна змінювати номер маршруту.
Пронести зброю в метро, напевно, важко. КПП відразу викликало ностальгію за делійським метро.
Настав час вам дізнатися про автобуси. Автобуси — найдешевший вид громадського транспорту Бангкока, і це його найкраща характеристика.
Відразу скажемо, що нічних автобусів у Бангкоку немає. Орієнтуватися в автобусних маршрутах за допомогою карти виявилося доволі легко. Знаходьте на карті своє місце розташування і шукайте найближчу автобусну зупинку, а далі — справа техніки. Автобуси бувають декількох видів. Є бюджетний клас, без кондиціонерів, з дерев’яною підлогою, зате дешево.
Бангкок стоїть на річці Чао Прайя, а якщо є річка, то чому б не пустити по ній річковий трамвай, сказано — зроблено. Особливої назви для човнів, що перевозять людей, немає. Вони так і називаються — човни (boat). Пірси розкидані уздовж усього берега. На кожному пірсі є мапа маршруту.
Якщо не зважати на пороми, які курсують між берегами Чао Прайя, то існує три види човнів: сині (рухаються практично без зупинок), жовті (зупиняються трохи частіше), помаранчеві (зупиняються скрізь, де є можливість, але компенсують це низькою ціною).