Іспанія. Транспорт

Користуватися громадським транспортом в Європі й конкретно в Іспанії — одне задоволення. Звісно, трохи дорогувато, зате сухо і комфортно. Радує продуманість маршрутів, коли між двома довільними точками можна доїхати з мінімальною кількістю пересадок. За таке ми навіть готові пробачити, що поїздка «метро + автобус» коштує як таксі через півміста на Батьківщині.

Звичайно, ви можете ходити й пішки.

1

Ми навіть наполегливо це рекомендуємо! Але тоді б на світ не з’явилася ця стаття, а нам вже дуже хотілося розповісти про громадський, особистий і орендований транспорт в Іспанії.

У Іспанії багато хороших доріг.

2

Тому якщо ваш бюджет дозволяє, то візьміть на прокат автомобіль. Ну, або купіть, якщо бюджет все вам дозволяє.

3

Але є одне «але». Ви, напевно, вже здогадалися — це проблема з паркуванням.

4

Втім, якщо у вас відкрита категорія «А» — вам все одно.

5

Свого залізного коня можна прив’язати до будь-якого стовпа. Схоже, що вартові правопорядку та евакуатори не звертають на це уваги.

6

Але якщо дружина навідріз відмовляється надягати шолом, а у дитини смикається око від вашої їзди, то повернемося до автомобілів. Які ще проблеми можуть виникнути?

7

Випереджаючи ваше запитання, ні, це паркувалася не світловолоса дівчина. А чоловік середніх років, з пузом і бородою, ми спеціально в цьому переконалися. Просто іспанці не надто переймаються за своє і чуже майно, на відміну від нас. Від подряпин і вм’ятин на витратних матеріалах вони не впадають в істерику, не телефонують «котикам» і не викликають ДАІ.

8

Дуже часто народ паркується «до стуку» або «до торкання» об чиюсь машину (може це буде навіть ваша машина). Страховики зрозуміли, що за такого стану речей тут нема чого ловити й просто перестали страхувати бампери. Якщо ви все ж хочете зберегти свій бампер, то ставте машину на просторих або підземних паркінгах.

9

Коли ми вже заговорили про автотранспорт, то потрібно обов’язково згадати таксі. Легальних іспанських таксистів легко впізнати, у кожному місті в них своє уніфіковане розфарбування. У Валенсії таксі — білі:

10

У Барселоні чорно-жовті таксі. У всіх таксі є лічильники, шашка «123» або Taxi. Іспанські таксисти не слухають шансон, не знаються на політиці й у вільний час грають у шахи.

11

Переходимо до екологічних видів траспорту, найекологічнішим серед яких є… велосипед! Якщо б цей репортаж був про Індію, ми б вам не рекомендували їздити на велосипеді – небезпечно для здоров’я. Але ми в Іспанії, де майже в кожному місті є велодоріжки:

12

В окремих місцях вони настільки широкі, що на них намагаються виїхати автомобілі:

13

Орендувати байк можна в приватних крамницях:

14

Або скористатися муніципальними станціями прокату. Вони розкидані по всьому місту, але знадобиться спеціальна картка:

15

У Валенсії 270 таких станцій. Картка на рік коштує 18€, перші 30 хв – безкоштовні, наступні 30 хв 0,50€, кожна наступна година – 1€. Картка на тиждень коштуватиме 10€ при цьому щохвилинний тариф збільшується удвічі.

16

Наступними за екологічністю, мабуть, ідуть трамваї. Вартість проїзду становить 1.5€. Квиток можна купити на зупинці в автоматі.

17

Метро. Прогрес тут пішов далеко вперед, на табло тепер показується не скільки хвилин тому поїхав поїзд, а через скільки з’явиться наступний.

18

Щоб відчинити двері вагону, потрібно натиснути кнопку. Не забувайте про це, інакше вас очікує незграбний момент, будете стояти перед закритими дверями і безпорадним поглядом шукати допомоги у пасажирів вагону. Така сама кнопка може бути на трамваях і автобусах.

19

Щоб відчинити двері зсередини іноді теж потрібно щось натиснути або смикнути.

20

Вагони влаштовані за принципом «змії», тому люди розподіляються пропорційно. Не буває такого, щоб в одному вагоні немає де яблуку впасти, а в іншому хоч милостиню збирай.

21

На табло показується наступна станція.

22

Вартість проїзду 1.5€. Такі тарифи, природно, породжують величезну кількість охочих проїхатися безкоштовно. Тому турнікети тут не прості, а такі, що перестрибнути через них без спеціальної підготовки буде непросто. Є декілька варіантів, щоб здешевити вартість проїзду, наприклад, можна купувати більше поїздок, або купувати проїзний на весь день, місяць тощо.

24

У вартість квитка також закладена культурна програма. Це можуть бути різні фокуси, перформанси, або жива музика.

25

Автобуси. Автобуси вони й в Африці автобуси – тут все просто… просто і комфортно.

26

Автобуси бувають міські та міжміські. До речі, коли ми їхали з Мадрида до Валенсії, то потрапили під паспортний контроль.

27

Переміщуватись між містами можна й іншими засобами. Найзручніше — поїздом.

28

Ціна на квитки динамічна, як у літаків, чим раніше купуєш, тим менше платиш. Середня ціна найдешевшого квитка від Мадриду до Барселони – 60€.

29

За безпекою на вокзалах пильнують поліцейські собаки з поліцейськими людьми.

30

Залишився останній вид транспорту. Громадським його, мабуть, не назвеш, але швидким — можна. Це — літаки.

31

В Європі (зокрема в Іспанії) на внутрішніх рейсах вони літають низько, тому можна насолоджуватись шикарними краєвидами. Але це все лірика, найголовніше це те, що такі рейси — дешеві. Іноді навіть дешевші за автобус чи поїзд.

Ще одна перевага — естетичне задоволення від аеропортів. Є, звісно, звичайні аеропорти, як оцей:

32

А бувають і такі витвори мистецтва, як аеропорт Барахас у Мадриді.

33